鈴鹿サーキット モートピアの最近のブログ記事

 2010年のゴールデンウィークの2日目に鈴鹿サーキットのモートピアへ行くことに。我が家にとっては2度目の鈴鹿サーキット。前回は8ヶ月程前に。まだ、我が家の子供は自転車も補助輪を付けて乗っている頃でした。あれから、補助輪も取れ、何とか補助輪無しで自転車に乗れるようになった状態。フラフラしているが・・・。今回はキッズバイクに乗れることを非常に楽しみにしての鈴鹿サーキットでした。前回はホームページの割引優待を印刷して入場でしたが、今回はインターネットオークションにて株主優待券を落札しお得に入場。株主優待券は入場料(5名まで)と駐車場が無料になります。期限がありますがその期限内だと何回も利用できます。2000円弱程度でインターネットオークションに出品されています。(但し、特別イベントが開催されている時期は株主優待券は利用できません。)あとは、子供のモートピアパスポート(乗り物パスポート)を1,400円で購入。これも株主優待で割引が受けられます。そして大人はのりものクーポン3,500円券(100円x45枚=4,500円分)を購入。これだけあれば大人2人分は賄えます。あと、サンクスクーポンなどかなりお得なクーポンが配布されていたり、ホームページに掲示されたりしているので要チェックです。

【アクセス】
 前日に鈴鹿サーキットの近くのホテル「鈴鹿セントラルホテル」に宿泊していたので、そこからは車で10分程度で到着です。大阪の吹田近辺からだと新名神自動車道を利用すれば2時間程度で到着できます。高速道から鈴鹿ICか亀山ICで一般道にて20~30分程度で着きます。

【駐車場】
 鈴鹿サーキット正面(パーキングゲート)に到着したのはモートピアの開園15分程度前でしたが既に2Pエリアは満車で3Pエリアの2列目位のところに駐車することに。この辺りに駐車出来ればモートピアの入場ゲートまで歩いて5分あれば着きます。

鈴鹿サーキット P2駐車場

鈴鹿サーキット 入場ゲート

【遊ぶ】
 プッチタウンが新しくNEWプッチタウンとして生まれ変わったというコマーシャルは頻繁に見ていましたが、どのように変わったのか楽しみでした。駐車場から入場ゲートへすると既に入場待ちの列が30m程度。今日は混雑を覚悟。入園後、NEWプッチタウンに一目散。いままでプッチタウンの中央付近にあった小山と水遊び場が無くなってプッチグランプリに変わっているではないか。今日はテレビ撮影のクルーが何名か?何かの撮影かと傍目に見ていると声を掛けて来た。どうも亀山から来た家族を探して撮影しているようです。残念ながら大阪からの私達は。。。撮影されず。まずは

鈴鹿サーキット デンデンオブジェ

鈴鹿サーキット プッチ

鈴鹿サーキット 各種パスポート クーポン

鈴鹿サーキット プッチパワーショベル

鈴鹿サーキット コチラドライビングスクール

■コチラドライビングスクール■
 踏み切り、消防署、マクドナルドなど子供の興味を引き付ける街並みをうまく運転し、減点無く運転できればゴールドカードが貰えいます。以前は、マクドナルドのドライブスルーでカードが出てくる小細工などがありましたが新しくなって無くなっていました。残念。
■チクタクトレイン■
 電車の運転手となりコースを指定された速度で走り、コース1週を指定された時間(3分10秒前後)で走れば運転士免許証がもらえます。子供とパパで協力して運転。途中、なかなか指定された速度では運転できません。最後に速度を上げたり落としたりして時間調整を。家の子供は心配症で、早い早いと減速。パパは間に合わないと思い加速、加速。結局、ジャストで1周することが出来ました。
■プッチパトロール■
 おまわりさんになって車を運転し、地面の猫の足跡を追跡?車で踏んでその数を競う乗り物です。ちなみに家の子は1つ踏んで完了。
■プッチパワーショベル■
 以前とは場所が変わって免許センターの建物の2階に移動していました。3つのバーを巧みに操りポールを運ぶ乗り物です。コツを掴めば何ともないですがコツを掴むまでは。。。親も必死になります。
■ピピラのピンキーバイク■
 今日の目的であるキッズバイクの予行練習として。3歳から乗れる3輪バイクで転倒の心配はありません。しかし、アクセルはハンドルを回す本格的なバイクです。
■キッズバイク■
 ついにキッズバイク。3歳以上で自転車を補助輪なしで乗れる子供が対象となります。最初にひざ、ひじにプロテクターを付け、ヘルメットをかぶり。そのあと、説明を受け、一人一人バイクに乗って指導を受けます。家の子はフラフラ、ブレーキもまともに出来ず。またスタッフの方もとても親切です。コースに出れるのは心配。しかし、そのまま他のお友達とコースへ。5、6人のお友達とコースへ。やはりここでもフラフラ。ここのコースは柔らかな地面になっており転倒しても大丈夫。結局、B級ライセンス(緑色のライセンス)。一緒にコースを走ったお友達はみんなA級ライセンス(青色ライセンス)だったようで、家の子は悔しそう。でもう一度チャレンジしたいと。そんなこんなで4回目に見事、A級ライセンス取得。子供のめっちゃ嬉しそうな顔。そんな顔を見てついついライセンスセンターにて写真入りのライセンス証書(300円)は発行してしまいました。キッズバイクは混雑が無く、ほとんど連続で乗ることが出来ました。良かった。

鈴鹿サーキット ピピラのモトフィールド

鈴鹿サーキット ピピラのピンキーバイク

【食事】
 キッズバイクで必死になったせい、13時過ぎに。食事は子供のアレルギーを考慮したメニューがある「プッチタウンキッチン」へ。子供はアレルギー源除去カレー、パパはカツカレー、ママはトマトソースオムライス。味は普通でした。昼食時間が遅くなったおかげでお店は空いていました。ここではこどもが一人で片付けが出来ればプッチというコインが貰えます。家の子は張り切って片付けをしていました。プッチは小学生以下を対象として何かに頑張ったり、良いことをした時に貰えるコインです。このコインは「でんでんのおみせ」でお菓子やグッズと交換できます。家の子は駄菓子と交換していました。

鈴鹿サーキット プッチタウンキッチン

鈴鹿サーキット アレルギー源除去カレー、カツカレー、トマトソースオムライス

【遊ぶ(再)】
■ツーリングバイク■
 キッズバイクでA級ライセンスを取得出来た子供か小学3年生以上を対象としています。トンネルがあったりデコボコ道があったりと多彩なコースをバイクで走ります。このバイクは大人も乗ることが出来、子供と併走できます。家の子はキッズバイクで何とかA級ライセンスを貰ったので、ぎこちない乗り方で、周回遅れで後ろから来た男の子に追突され転倒。その時、腕を痛め、ギャン泣き。いっきにテンションダウン。
■プッチグランプリ■
 朝からずっと混雑していたプッチグランプリ。夕方4時位には待ち行列も半分位になっていました。しかしそれでも20分程度は待ったと思います。実際の鈴鹿サーキットを縮小したコースで2人乗のカートでタイムアタックに挑戦します。ハンドルと助手席にボタンがあり、このボタンを同時に押すことによりスピードアップ。コース途中にはスピードダウンポイントがあったり単純なレースではありませんでした。こどもと一緒に熱くなれます。ただ4歳ちょっとのうちの子供にはまだカートをまっすぐ進めることで精一杯でした。
■ルンルンバルーン■
 本日最後の乗り物となりました。これは熱気球型のモノレールの乗り物、上空からプッチタウンを1周します。この熱気球にはカメラが付いていて地上が見れたり、ボタンを押して点火出来たり、最後には的にボールを入れるタスクゲームがあったりと単純に乗り物に乗っているだけではありません。タスクゲームで見事的にボールが入るとプッチが貰えます。

鈴鹿サーキット キッズバイク

鈴鹿サーキット ツーリングバイク

【最後に】
 鈴鹿サーキットモートピアは小さな子供向けのアトラクションが沢山あり、また各種趣向が凝られており単純な乗り物は少なく何度乗っても飽きさせません。良く出来た遊園地だと思います。今回は、コチラのプッチタウンとピピラのモトフィールドを中心に遊びましたが、もう少し大きくなるとプートのモビパークやバットのアドベンチャーヴィレッジにもチェレンジしようと思います。
 18時前に退園し、帰路に。途中、亀山ICの近くで夕食を摂りました。しかし東名阪自動車道の亀山PAの方がメニューが多く安くついたのではと後悔。帰り道は渋滞も無く。
 うちの子供は今回、「ツーリングバイク」での出来事が悔しかったのか帰ってきてからは以前より自転車の練習に必死に取り組んでいます。そのおかげでいっきに自転車が上手に乗れるようになっています。親としては良いきっかけになったと喜んでいます。

鈴鹿サーキット でんでんのおみせ

鈴鹿サーキット プッチグランプリ

鈴鹿サーキット ぷっちパレード

鈴鹿サーキット 観覧車

作成日 2010.5.19

【施設情報ページ】

鈴鹿サーキット モートピア


 2009年シルバーウィークの初日に鈴鹿サーキットにあるモートピアで遊んできました。最近、うちの息子3歳は少し前までは苦手だった遊園地の乗り物に興味を持ちはじめたので乗り物を思いっきり楽しめそうな車をテーマとした遊園地「鈴鹿サーキットにあるモートピア」に行くことにしました。私自身、今まで一度も行ったことが無く、以前から行って見たいと思っていました。

鈴鹿サーキット 道の駅 針

鈴鹿サーキット 入り口

【アクセス】
 基本的に移動は車の我が家は今回も車での移動。朝7時頃、インターネットの渋滞情報を確認。既に渋滞が始まっている。我が家(大阪府吹田近く)から鈴鹿までの経路としては名神高速道の大山崎ICから京滋バイパスを通り新名神高速道へ東名阪自動車道の鈴鹿ICという方法にするか、近畿自動車道の松原JCTから西名阪自動車道に入り名阪国道を通り東名阪自動車道の亀山ICから行くか。渋滞情報とにらめっこしながら非常に悩みました。お盆の時に体験した京滋バイパスの渋滞を思い出し西名阪自動車道から名阪国道を経由するルートを選択しました。
 自宅を7時30分頃出発。高速道路は問題無く流れていました。こどものトイレ休憩の為、名阪国道の針インターにある、「道の駅 針」にて休憩。時間は9時前。20分程度休憩し出発。。。名阪国道に戻って直ぐに事故渋滞。30分程で渋滞を抜け東名阪自動車道の亀山ICに一般道へ。一般道は全く渋滞は無く10時30分前に鈴鹿サーキットの駐車場に到着。
 10月、3年ぶりに鈴鹿サーキットでF1レースが開催されるのでF1色が強いのかと思いましたがそんな感じは受けませんでした。

【駐車場】
 鈴鹿サーキット正面駐車場の混雑はほとんど無くパーキングゲートでも並ぶことなく料金の支払いが完了。私達の車はグランプリホール隣の3Pのほぼ真ん中という位置に駐車出来ました。そこからは遊園地のゲートまで300m位です。

鈴鹿サーキット コアラのプッチタウン

鈴鹿サーキット バットのこうじげんば

【遊び】
 まずはチケット購入。節約精神の則り、パパ、ママは入園券のみこどもは入園と乗り物パスポートがセットになったモートピアパスポートを購入。ホームページの期間限定優待クーポンを印刷していたので子どもは200円割引。小さな子どもがいると乗り物の乗り放題券を購入しても元が取れないので。
 モートピアは小さな子どもが乗れる乗り物が沢山あり、3歳児なら一日満喫できます。まず私達が行ったのが正面ゲート近くにある「コアラのプッチタウン」ここには自分で運転できる乗り物が沢山あります。一番最初に行ったのが、

 ・「バットのこうじげんば」ミニショベルカーを操縦し、ボールをすくって遊びます。3つあるレバーを巧みに操りアームを動かします。これは大人がやっても結構難しい。隣を見ると小学生が私より上手に操っていた。ショック。大人もはまります。ほとんど並んでいなかったので後でもう一度やりました。我が子どもはうまく操縦出来なくて納得がいかない様子でした。次に

 ・「プートのちんちんでんしゃ」我が子どもが運転、ママお客さん。子ども納得。

 ・「キッズドライブ」。車(カート)をアクセルとブレーキで操り擬似タウンを交通ルールを習得しながら走ることが出来ます。上手に走行するとポイントが加算され上手に走行するとゴールドカードがもらえます。うちの子はアクセルがうまく踏めず、直ぐにアクセルから足を離してしまい、進んでは止まり、止まっては進みで後ろは大渋滞?でした。ここもETC1,000円効果?結局、パパが手でアクセルを押す羽目に。なんとかゴール。

 ・「コチラのプッチプレーン」同じところをくるくる回る飛行機の乗り物です。ここは普通と違うのが自分で操作して上下させることが出来るのです。モートピアは、自分で操作できる乗り物が多くよく考えられています。

「コアラのプッチタウン」のほぼ中央に小さな池?があるのですが他の子供達がそこで水遊びをしているのを見て家の子も参戦。嫌な予感をしていたのですが、大暴れでパンツ、服、完全びしょびしょ。パンツと上着は替えを持っていたので助かりましたが。その光景を見ながら昼食。売店で購入したウィンナー、ポテトと家から持参したおにぎりを頂きました。ちなみにお弁当の持込は基本的に禁止されています。(持参されている方、何組かいましたが)食事の出来るお店は沢山あり、こどものアレルギーを気遣ったメニューもありました。また、美味しそうなメニューの売店も沢山ありました。
 濡れた服を乾かしながら次のアトラクションへ。

鈴鹿サーキット 小さな池

鈴鹿サーキット タウンドライブ

 ・「ピピラのピンキードライブ」車を車線通りにうまく操縦するアトラクションです。親が離れたところから車を遠隔操作することも出来るようです。我が子は上手に運転。

 ・「ルンルンバルーン」熱気球をモチーフにした アトラクションです。これもただ乗るだけではなく地上観察カメラで地上を観察できたりバナー点火できたり。タスクゲームがあったりと飽きさせません。

 次は場所を移動してバットのアドベンチャービレッジへ。子どもは眠くなり1時間程お休み。私達はその間、ソフトクリームなどを頂きながらひと休み。子どもが起き再びアトラクションへ。

 ・「パラ・セイラー」ブランコが上空でくるくる回転。ママは子どもが怖がるのではと心配しましたが全く問題なし。

 そろそろ帰るためにゲート方面の「ピピラのモトフィールド」エリアへ。

 ・「ピピラのピンキーバイク」、最初キッズバイクにどうしても乗りたいと言ってましたが、うちの子は自転車の補助輪も外せていない状態なので、隣の「ピピラのピンキーバイク」を誘導。三輪車式のバイクですが、アクセル・ブレーキは本物と同じで手で操作できます。手でスピードを調整するのは難しいかと思ったが軽快に走行。もう一度乗りたいといい2回乗車。

 もう時間なので帰ろうとしたが「ミニショベルカー」に再び乗りたいと。仕方なく「コアラのプッチタウン」へ。が途中の

 ・「タウンドライブ」に興味を示し、そちらの方へ。このアトラクションは結構並んでおり15分程度並びました。本日、最長の待ち時間。ここは街中を車を操作し進んでいくアトラクションです。アクセルとブレーキでスピードをコントロール。また、パパの手アクセルが活躍かと思ったが要領を得たのか、今回はうまくコントロールしていました。なかなかよく出来たコースで、途中で工事現場、踏み切り、洗車機、ドライブスルー、駐車ゲートとなどがあり、家の子のつぼをすべて押さえていました。はまりまくりでもう一度、列に並ぶことになりました。

以上、17時30分、本日退園。

 3歳以上だと乗ることが出来、楽しめるアトラクションが沢山あります。また、食事のメニューやトイレなど小さな子どもに配慮されている部分が沢山あります。
 サーキットで大きなレースがあると混雑するようです。行くのはやめておいた方が無難です。

【その他】
■JTB割引チケット
http://www.jtb.co.jp/etkt/List.aspx?largearea=A06

■オフィシャルサイトクーポン
http://www.suzukacircuit.jp/motopia_s/coupon/
 2009年秋の学校行事振替日の割引プランやコチラ生誕30周年記念割引などが実施されています。


作成日 2009.9.23

【施設情報ページ】

鈴鹿サーキット モートピア








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